在特斯拉 2025 年第一季度更新報(bào)告中，公司首次向外界展示了 Optimus 人形機(jī)器人試生產(chǎn)線(xiàn)。特斯拉表示，Optimus 的生產(chǎn)時(shí)間表保持不變，公司正朝著盡快生產(chǎn)出能夠完成有用工作的首批人形機(jī)器人的目標(biāo)邁進(jìn)。
據(jù)IT之家了解，特斯拉的 Optimus 試生產(chǎn)線(xiàn)位于弗里蒙特工廠，這里是特斯拉眾多項(xiàng)目的起點(diǎn)。公司希望在年底前將 Optimus 機(jī)器人的部署范圍擴(kuò)大到旗下更多工廠。
在特斯拉第一季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，埃隆 馬斯克分享了 Optimus 項(xiàng)目的最新進(jìn)展：“我們?cè)?Optimus 項(xiàng)目上取得了良好進(jìn)展。我們預(yù)計(jì)到今年年底，將有數(shù)千臺(tái) Optimus 機(jī)器人在特斯拉工廠中投入使用。我們還計(jì)劃以比歷史上任何產(chǎn)品都更快的速度擴(kuò)大 Optimus 的生產(chǎn)規(guī)模，目標(biāo)是在盡可能短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到每年生產(chǎn)數(shù)百萬(wàn)臺(tái)。我有信心在不到五年，甚至可能四年的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)每年生產(chǎn)一百萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。”
不過(guò)，馬斯克也指出，特斯拉的 Optimus 生產(chǎn)目前仍處于“開(kāi)發(fā)階段”。他明確表示，特斯拉不會(huì)立即進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)，而是會(huì)專(zhuān)注于在年底前生產(chǎn)幾千臺(tái) Optimus 機(jī)器人。
馬斯克進(jìn)一步解釋說(shuō)：“Optimus 中的幾乎所有部件都是全新的。除了特斯拉汽車(chē)中使用的相同的人工智能計(jì)算機(jī)外，電機(jī)、齒輪箱、電子設(shè)備、執(zhí)行器等幾乎所有部件都沒(méi)有現(xiàn)成的供應(yīng)鏈。對(duì)于一個(gè)全新的復(fù)雜制造產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，其生產(chǎn)速度將取決于整個(gè)產(chǎn)品中最慢、最不順利的部件。”
此外，特斯拉目前正在與中國(guó)合作，以獲得使用稀土永磁體的許可，這些永磁體將用于 Optimus 機(jī)器人的生產(chǎn)。此前，中國(guó)商務(wù)部對(duì)稀土元素和永磁體的出口實(shí)施了限制，以回應(yīng)美國(guó)特朗普政府對(duì)中國(guó)產(chǎn)品加征的關(guān)稅。
馬斯克表示：“我們正在與中國(guó)方面溝通，希望能夠獲得使用稀土永磁體的許可。中國(guó)希望得到保證，這些永磁體不會(huì)被用于軍事目的。顯然，它們不會(huì)。它們只是用于人形機(jī)器人，而不是武器系統(tǒng)。”
他還提到，盡管特斯拉整體并不需要使用永磁體，但在像機(jī)器人手臂這樣對(duì)體積有嚴(yán)格限制的部件中，為了盡可能縮小電機(jī)尺寸，設(shè)計(jì)時(shí)采用了永磁體，而這些電機(jī)受到了供應(yīng)鏈的影響。 
