據(jù)了解，特斯拉CEO馬斯克于今日（7月28日）在個(gè)人社交平臺(tái)上確認(rèn)與三星已達(dá)成165億美元協(xié)議，后者將為特斯拉生產(chǎn)半導(dǎo)體。

特斯拉

在今日早些時(shí)候，三星電子宣布，三星半導(dǎo)體(DS)部門(mén)下屬的晶圓代工事業(yè)部簽署了一項(xiàng)規(guī)模高達(dá)22.7648億萬(wàn)億韓元(約合165億美元)的半導(dǎo)體委托生產(chǎn)供應(yīng)合同，該數(shù)字相當(dāng)于公司去年全年總銷售額的7.6%。三星基于商業(yè)機(jī)密保護(hù)要求，無(wú)法透露合同對(duì)象。受此消息影響，今日上午，三星電子股價(jià)上漲幅度為2.73%。值得一提的是，根據(jù)此前發(fā)布的2025年業(yè)績(jī)快報(bào)，三星第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為74萬(wàn)億韓元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4.6萬(wàn)億韓元，但業(yè)績(jī)未達(dá)市場(chǎng)預(yù)期，主要原因之一是晶圓代工與系統(tǒng)LSI部門(mén)表現(xiàn)不佳。

三星與特斯拉此次達(dá)成的芯片合同期限為2025年7月24日至2033年12月31日，總時(shí)長(zhǎng)超8年。據(jù)悉，三星所生產(chǎn)的芯片的主要用途是為特斯拉電動(dòng)車提供高性能自動(dòng)駕駛芯片和AI計(jì)算模塊，將涵蓋下一代FSD系統(tǒng)和Optimus機(jī)器人所需算力。

有行業(yè)專家指出，三星憑借5nm以下先進(jìn)制程和3D封裝技術(shù)，從而奪得了特斯拉大單，將推動(dòng)車規(guī)級(jí)芯片向3nm以下制程演進(jìn)，加速L5級(jí)輔助駕駛商業(yè)化進(jìn)程，從而將進(jìn)一步打破臺(tái)積電長(zhǎng)期壟斷車用級(jí)高性能芯片格局，或引發(fā)晶圓代工價(jià)格戰(zhàn)。