近日，廣東移動(dòng)在高鐵現(xiàn)網(wǎng)廣汕沿線(xiàn)完成全國(guó)首個(gè)5G-A核心網(wǎng)智能差異化體驗(yàn)保障方案的試點(diǎn)驗(yàn)證，標(biāo)志著業(yè)界在分層分級(jí)體驗(yàn)經(jīng)營(yíng)上取得里程碑進(jìn)展，從重點(diǎn)客戶(hù)重點(diǎn)業(yè)務(wù)邁向重點(diǎn)場(chǎng)景。該方案針對(duì)高鐵沿線(xiàn)公網(wǎng)用戶(hù)搶占專(zhuān)網(wǎng)資源等網(wǎng)絡(luò)痛點(diǎn)開(kāi)展攻堅(jiān)，通過(guò)基于NWDAF的網(wǎng)絡(luò)智能化和靈活選頻功能創(chuàng)新結(jié)合，研發(fā)基于用戶(hù)業(yè)務(wù)感知的高鐵用戶(hù)畫(huà)像AI模型，實(shí)現(xiàn)高鐵用戶(hù)的精準(zhǔn)識(shí)別和高鐵專(zhuān)網(wǎng)智能駐留，同時(shí)探索在高鐵專(zhuān)網(wǎng)引入分層分級(jí)QoS保障，對(duì)直播、視頻會(huì)議、高清觀(guān)影等豐富的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)進(jìn)行體驗(yàn)保障，給用戶(hù)的高鐵出行提供全新的體驗(yàn)升級(jí)。

從4G到5G，業(yè)界一直在持續(xù)探索高鐵體驗(yàn)提升。廣東擁有國(guó)內(nèi)里程最長(zhǎng)的高鐵，針對(duì)高鐵場(chǎng)景，廣東移動(dòng)攜手華為深入洞察到乘客對(duì)即時(shí)通信和會(huì)議業(yè)務(wù)體驗(yàn)的迫切需求。為了提升高鐵用戶(hù)的業(yè)務(wù)體驗(yàn)，展開(kāi)NWDAF高鐵場(chǎng)景試點(diǎn)，引入2大智能創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了高鐵用戶(hù)智能駐留高鐵專(zhuān)網(wǎng)。

創(chuàng)新1 智能高鐵用戶(hù)畫(huà)像：將NWDAF智能用戶(hù)畫(huà)像技術(shù)應(yīng)用到高鐵場(chǎng)景，基于用戶(hù)基站軌跡序列聚類(lèi)，“三步”精準(zhǔn)識(shí)別高鐵用戶(hù)。

創(chuàng)新2 智能高鐵專(zhuān)網(wǎng)駐留：在智能高鐵用戶(hù)畫(huà)像基礎(chǔ)上，針對(duì)不同用戶(hù)下發(fā)不同的選頻策略RFSP，確保用戶(hù)優(yōu)先接入不同的頻段。針對(duì)高鐵專(zhuān)網(wǎng)用戶(hù)，優(yōu)先將其接入高鐵專(zhuān)網(wǎng)（基站），如接入到公網(wǎng)基站上，基站會(huì)基于RFSP策略，牽引用戶(hù)切換到高鐵專(zhuān)網(wǎng)的頻段上。針對(duì)普通用戶(hù)，優(yōu)先接入公網(wǎng)基站，如果誤接入到高鐵專(zhuān)網(wǎng)基站，基站會(huì)基于RFSP，牽引用戶(hù)切換到公網(wǎng)的頻段上。這不僅提高了通話(huà)質(zhì)量和數(shù)據(jù)傳輸速率，還優(yōu)化了網(wǎng)絡(luò)資源的利用效率。

除高鐵用戶(hù)智能駐留外，還面臨著高鐵專(zhuān)網(wǎng)資源有限，缺少用戶(hù)分層、業(yè)務(wù)分級(jí)的精細(xì)化體驗(yàn)保障的能力。為解決這一痛點(diǎn)，廣東移動(dòng)借助5G-A網(wǎng)絡(luò)智能控制面技術(shù)，引入U(xiǎn)E定制LOGO、NWDAF GBR保障、RFSP選頻、5QI6優(yōu)先級(jí)等能力，于2025年五一期間推出“廣東高鐵加速包”商用產(chǎn)品，為377萬(wàn)全球通用戶(hù)提供網(wǎng)絡(luò)保障服務(wù)、為600萬(wàn)全球通用戶(hù)提供UELOGO服務(wù)，引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新，打造網(wǎng)絡(luò)極致體驗(yàn)。