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2024/4/18 13:04

中國電信孫震強:6G要在“功能增強”和“架構簡化”之間找到平衡

C114通信網  水易

C114訊 4月18日消息(水易)2024年4月16日至18日,由國家6G技術研發(fā)推進工作組和總體專家組指導,由未來移動通信論壇、紫金山實驗室主辦的2024全球6G技術大會在南京召開。本次大會以“創(chuàng)新預見6G未來”為主題,全球6G領域思想領袖和技術先鋒共聚金陵,圍繞6G愿景共識,一同探討6G技術和業(yè)務的未來藍圖,旨在6G標準啟動前推動凝練全球共識。

在同期舉行的“網絡架構關鍵技術”分論壇上,中國電信研究院移動通信資深專家孫震強表示,6G的發(fā)展由新技術、新任務需求驅動,從ITU-R發(fā)布的愿景和需求看,6G要有更好、更可持續(xù)的性能,以及更精簡、更靈活的結構。

6G架構將是端到端云原生

6G是云網融合的網絡,是云網融合的第三階段。孫震強介紹,4G是以云為中心的網絡,越來越多的移動應用在云上出現(xiàn),5G啟動了網絡云化,到了6G將是端到端云原生,從無線網到整個核心網。

6G還會有兩類融合,一是AI與通信、感知與通信、以及DOICT等深度融合;二是空、天、地、海形成的3D覆蓋廣度融合。同時,6G將延續(xù)云/虛擬化架構的“三層”,同時將在5G控制面和用戶面的基礎上,增加智能面和數(shù)據(jù)面。

在此趨勢下,6G的網絡功能需要持續(xù)增強,不過向現(xiàn)有網絡添加功能進行網絡架構設計將增加6G網絡的復雜性。因此,對于6G的網絡架構需要在“功能增強”和“架構簡化”之間找到平衡。

孫震強介紹,中國電信已經開展了相關工作。架構簡化方面,重構邏輯功能、優(yōu)化接口和協(xié)議;信息傳遞簡化方面,初步計算表明,一些信令流程可以減少約50%;引入雙總線,通過SBI和DCI協(xié)同提高數(shù)據(jù)交互效率。

目前已經形成了包括NCU、NIU、NDU、NAU、NPU五類單元,NCU、NIU、NDU和NPU分別對應控制面、智能面、數(shù)據(jù)面、用戶面。同時,SBA架構也應擴展到無線網絡中,RAN-CP(RAN控制面)和RAN-UP(RAN用戶面)也要實現(xiàn)。

同時,豐富的6G應用場景和不斷增長的定制需求需要更靈活、更有魯棒性的組網方式。孫震強介紹,中國電信提出集中式公共網絡實現(xiàn)基本覆蓋和智能化調度,以及功能網絡這一滿足特定新功能的專用網絡。另外在分布式子網方面,包括2C網絡下沉節(jié)點、2B本地訪問和定制子網、空天地一體網絡(AGIN)等。

空中平臺增強6G網絡覆蓋

眾所周知,地面IMT網絡的覆蓋范圍不到地球表面的7%,不足以滿足應急通信和物聯(lián)網通信的需求,為了實現(xiàn)對地球表面,如偏遠地區(qū)、山區(qū)、沙漠、海洋地帶等地區(qū)的全覆蓋,需要通過高空平臺(HAPS)和低空平臺(LAPS)實現(xiàn)更廣范圍的覆蓋。

孫震強表示,這樣不僅增強了覆蓋范圍,也滿足了6G的場景需求,也能夠增強IMT網絡。據(jù)了解,WRC2023為HiBS制定了頻率規(guī)則,分別為694-960MHz、1710-1980MHz、2010-2170MHz和2500-2690MHz。

HAPS作為IMT基站可以充分利用IMT產業(yè)鏈的優(yōu)勢,“超級宏單元”是現(xiàn)有地面部署方案的補充,而且在尚未部署IMT基站的偏遠地區(qū),可以部署HAPS以彌合農村、海洋等地區(qū)的數(shù)據(jù)鴻溝,也能為因自然災害而中斷的地區(qū)提供應急通信。

與此同時,HAPS能夠增強ISAC(通信與感知)的功能,以滿足6G場景的需要。基于AGIN的分布式智能控制的網絡架構,能夠實現(xiàn)全球網絡靈活重構和敏捷資源調度,由HAPS引導的高動態(tài)異構AGIN協(xié)同網絡機制,能夠克服無線回傳和計算能力的限制。

另外,中國電信還提出標準化的HAPS網絡管理體系架構和流程,為未來多個廠家HAPS互聯(lián)提供基礎。另外,AGIN的共享范圍可以從地面延展到空中,形成共同的空中塔,從而幫助解決網絡資源稀缺問題。

值得一提的是,6G希望從5G二維的地面連接轉變?yōu)?D智能連接,將控制、感知、計算等能力都整合到6G網絡中,建立一個地面、海面、低空、航空、近太空、外太空三維全覆蓋的網絡。孫震強表示,這是所有學術界以及運營商共同追求的美好愿景。

3D覆蓋需要地面、空中的接入方式,以控制和利用空中、海上的智能終端。例如在低空互聯(lián)網方面,也是當前低空經濟發(fā)展的關鍵領域,通過獨立的網絡邏輯管理無人機客戶,形成邏輯專用網絡,也可以通過切片為不同的無人機群提供差異化服務。另外在航空互聯(lián)網方面,可以融合ATG和衛(wèi)星用戶體驗,提升民航全場景連接和服務質量。

 

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